通信電源是通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，備用的雙登蓄電池又是整個(gè)通信電源的最后一道屏障，蓄電池，特別是通信機(jī)房的蓄電池引發(fā)的事故一旦發(fā)生，就會(huì)引起巨大損失！因此，各通信運(yùn)營(yíng)商為確保通信網(wǎng)絡(luò)的順暢運(yùn)行，紛紛加強(qiáng)了對(duì)通信機(jī)房蓄電池的維護(hù)和測(cè)試，同時(shí)引進(jìn) IEEE1189-2005 嚴(yán)格的維護(hù)規(guī)程。目前的維護(hù)規(guī)程主要是靠定期、強(qiáng)制性的核對(duì)性放電來監(jiān)測(cè)雙登蓄電池的健康狀態(tài)和充電狀態(tài)。但由于維護(hù)技術(shù)人員的編制限制，維護(hù)地點(diǎn)偏僻，分散，檢測(cè)作業(yè)的時(shí)間過長(zhǎng)的因素影響，整個(gè)通訊行業(yè)的蓄電池維護(hù)工作完成率很低�，F(xiàn)在唯一可行的，沒有測(cè)試盲區(qū)的維護(hù)技術(shù)手段就是采用蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。蓄電池監(jiān)測(cè)于傳統(tǒng)的定期監(jiān)測(cè)相比有一下優(yōu)勢(shì)；
• 減少到現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)測(cè)量和檢查電瓶所需的人工時(shí)間。
• 通過監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)有計(jì)劃性地了解雙登蓄電池健康狀態(tài)，而無須按日歷到現(xiàn)場(chǎng)檢查,從而節(jié)約費(fèi)用。
• 通過在線連續(xù)電池系統(tǒng)監(jiān)測(cè)，提高了供電的可靠性，可以減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間。
• 在即將失效的電池影響同組其它蓄電池之前便進(jìn)行替換, 避免了相互影響，從而延長(zhǎng)整體雙登蓄電池系統(tǒng)壽命。
• 掌握哪些雙登蓄電池已到更換時(shí)間，從而在電池采購上具有更大主動(dòng)權(quán)，同時(shí)減少成批替換的電池的情況出現(xiàn)。
• 通過減少電源斷電幾率增加顧客滿意度和正常運(yùn)行時(shí)間。
• 避免因斷電而造成的年收入損失。
• 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)鑒別有損壞跡象的電池的能力增強(qiáng)了系統(tǒng)可靠性, 進(jìn)而增加生產(chǎn)能力。
• 利用我們的專利阻抗測(cè)量技術(shù)，在雙登蓄電池開始出現(xiàn)失效狀況之初，可靠的趨勢(shì)數(shù)據(jù)就將正確顯示電池問題。
• 不用依賴靠測(cè)量電壓來確定電池狀態(tài), 電壓測(cè)量值無法確切顯示電池的好壞及可用性。
• 雙登蓄電池監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè), 數(shù)據(jù)采集和趨勢(shì)分析功能, 可遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)多套電池系統(tǒng)，提高了管理的效率。
• 可以預(yù)知何時(shí)、何地將因電力公司斷電時(shí), 電池系統(tǒng)無法提供直流電源供應(yīng)。
• 在電源斷電期間準(zhǔn)確追蹤記錄電池的實(shí)時(shí)性能。
• 精確監(jiān)測(cè)所有對(duì)雙登蓄電池性能有直接影響的項(xiàng)目：
盡管安裝雙登蓄電池在線系統(tǒng)會(huì)一次性的而加大運(yùn)維費(fèi)用的開支，但充提高蓄電池有壽命30%，減少維護(hù)工作量 75%，降低維護(hù)成本的 80%,減少掉站事故發(fā)生，提高通訊客戶的滿意度的回報(bào)來看，是完全值得的。
